Cearrimage en polyesterest conçu pour les marchandises qui nécessitent plus qu'une retenue de base. Avec unlargeur 40mm, 200m par boîte, etForce de 5000kg, il est conçu pour la sécurisation-de charges lourdes dans les domaines de l'expédition, de la logistique et de l'emballage industriel. La page actuelle montre également le modèle commeJW200, avec45 cartons par palette.
En termes pratiques, ce n'est pas un bracelet "agréable-à-avoir". C'est le type dearrimage en polyesterles acheteurs choisissent quand ils ont besoin d’un contrôle stable de la charge, de moins de mouvements de marchandises et d’une alternative plus efficace aux méthodes de liaison traditionnelles.
Certifié AAR-147 et DNV-GL, et utilisé pour le transport par conteneurs, par train et en vrac. Cela fonctionne là où les chiffres comptent.
Paramètres du produit
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Taper |
TAILLE |
Force |
Conditionnement |
Conditionnement |
| JW105 | 32mm | 2300kg | 250 m/boîte | 45 boîtes/palette |
| JW150 | 38mm | 3500 kg | 200 m/boîte | 45 boîtes/palette |
| JW200 |
40mm |
5000kg |
200 m/boîte |
45 boîtes/palette |
| JW500 | 50mm | 5000kg | 200 m/boîte | 45 boîtes/palette |
| JW750 | 50mm | 7500 kg | 200 m/boîte | 45 boîtes/palette |
Pourquoi cet arrimage en polyester résiste
Nous recherchons un partenaire coopératif pour développer notre activité.
Conçu pour un poids de charge réel
Le JW200 utilise du fil de polyester haut de gamme du groupe Hengli, tissé dans une structure entrelacée multi-densité avec un grammage de 80 g/m. C'est ce qui vous permet d'atteindre une résistance à la rupture minimale constante de 5 000 kg -, ce qui n'est pas un chiffre choisi pour le catalogue, mais un chiffre qui s'applique à toutes les séries de production réelles.
Un allongement contrôlé, pas seulement faible
L'allongement contrôlé (testé autour de 12 à 14 %) signifie que la charge reste stable pendant le transport. Pas si rigide qu'il transfère tous les chocs, pas si élastique que la cargaison marche. Cet équilibre est important pour les expéditions ferroviaires et maritimes, où le voyage lui-même fait partie du test de résistance.
Sans danger pour la surface de chargement
Coupes de cerclage en acier. Ce n'est pas le cas de cet arrimage en polyester. Pour l'équipement fini, les tuyaux revêtus ou tout ce qui a une surface peinte, cette différence n'est pas mineure - c'est la raison pour laquelle la décision d'achat est prise.
Gère les chargements répétés sans se briser
La construction tissée résiste à la fatigue en flexion. Les opérateurs qui réutilisent les sangles connaissent la différence : le matériau ne se fissure pas, ne s'effiloche pas et ne perd pas son intégrité après les premiers cycles comme le font certaines alternatives.
Assez léger pour être manipulé, assez solide pour faire confiance
Un bracelet de 40 mm semble devoir être lourd. En pratique, la boîte de 200 m est gérable pour les opérations quotidiennes, et lorsqu'elle est associée à un tendeur CHT50 ou CHT60, la sécurisation même des charges volumineuses ne nécessite pas un équipage de deux -personnes.
Où il est utilisé
Expéditions de conteneurs lourds
machines, équipements et marchandises générales denses à l'intérieur de conteneurs secs de 20' et 40'
Fret ferroviaire
arrimage des wagons plats et des wagons couverts où une retenue latérale et longitudinale est toutes deux requise
Casse-vrac/RoRo
sécurisation sur-pont et sous-pont pour les expéditions maritimes ; répond aux exigences du code CTU de l'OMI
Acier et métaux
bobines, tuyaux, barres et acier de construction où la protection des surfaces est également importante
Cargaison du projet
charges surdimensionnées ou irrégulières pour lesquelles le cerclage standard ne peut pas épouser la forme
Exporter des palettes
des unités de palettes plus lourdes destinées aux marchés soumis aux exigences de conformité à la norme EN 12195-1
Outils de tension compatibles
Si vous utilisez un arrimage en polyester de 40 mm pour 5 000 kg, l'outil compte autant que la sangle.
Tendeurs robustes CHT50/CHT60-- ce sont ceux que nous recommandons pour le JW200. Engrenages à cliquet renforcés, conçus pour les applications d'arrimage tissés et conçus pour appliquer une tension constante sans fatiguer l'opérateur.
Tendeur pneumatique CPT40- fonctionne bien dans les-environnements de chargement à volume élevé où de l'air comprimé est disponible. Plus rapide par sangle et réduit l'effort physique sur un long quart de travail.
Tendeur manuel JDQ40- une solution de secours fiable lorsque la portabilité est la priorité. Plus simple à entretenir, aucune source d’alimentation n’est nécessaire.
Certifications
Anpack AAR CHARGEMENT OUVERT
AnpackDNV-GL
Anpack ISO: 9001
Le JW200 est certifié DNV-GL et approuvé AAR-147, qui sont les deux normes demandées par la plupart des acheteurs de fret et des terminaux lors de l'examen d'un système d'arrimage en polyester. La documentation qualité ISO, les rapports de test SGS et les fiches signalétiques sont tous disponibles sur demande.
Boucles compatibles pour l'arrimage en polyester
Nous proposons deux options de boucles à associer à notre arrimage en polyester, en fonction de votre application et de votre budget.
Boucle d'échelle
Spécialement-conçu pour l'arrimage en polyester tissé. Fabriqué à partir d'acier à haute teneur en carbone avec traitement thermique et galvanisation à chaud -, il résiste sans problème aux environnements difficiles. La conception de l'échelle répartit la charge uniformément, maintenant la tension stable sous de fortes contraintes.
Réutilisable tant qu'il n'y a pas de déformation visible. Pour les opérations répétées et le fret exigeant, c’est celui que nous recommandons.
Boucle en fil phosphaté
Une option plus rentable-. Également du fil d'acier à haute teneur en carbone avec traitement de surface au phosphate, offrant une résistance à la traction décente pour les besoins de sécurisation standard.
Une chose doit être claire : nous vous déconseillons de réutiliser les boucles métalliques. Une fois tendu et relâché, le fil peut prendre une légère déformation qui n'est pas toujours visible. L'utilisation unique-est la solution la plus sûre.
Livrer, expédier et servir
Nos clients disposent de nombreux choix de transport.
Expédition express(FedEx, UPS, DHL, TNT, EMS, etc.) présente l'avantage d'être rapide -environ 7-10 jours avec une livraison porte à porte-à-, même si c'est un peu cher.
Transport aérienprend environ 8-12 jours (également rapide) et coûte moins cher que l'express, mais nécessite une prise en charge automatique à l'aéroport.
Transport maritimeest le plus économique-des trois ; cependant, c'est lent et vous devez récupérer les marchandises depuis le port de destination.
Portion
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